HOT ! 美品軽量カーボンフレーム+レーシングゼロ FULCRUM（フルクラム）RACING ZERO CARBON （レーシングゼロカーボン

FULCRUM（フルクラム）RACING ZERO CARBON （レーシングゼロカーボン。フルクラム FULCRUM レーシングゼロ カーボン RACING ZERO CARBON AC3。FULCRUM（フルクラム）RACING ZERO CARBON （レーシングゼロカーボン。ブランド名：SERAPH（セラフ）リムブレーキ対応の軽量クライミング系カーボンフレーム素材：High Modulus Carbon（高弾性カーボン）ケーブルルーティング：機械式／電動式（Di2）両対応の「Dual System Compatible」内装仕様：フルインターナル（フレーム内部配線）実測重量（フレーム＋フォーク+BB+シートクランプ）：約1395gBB＋シートクランプの重量を抜けば、フレームとフォークの重さで、約1,300g【有名ブランドとの比較】（フレーム＋フォーク重量 / フレーム価格目安）・本商品（SERAPH）　約1300g / 実測値（BB・クランプ除く）・Tarmac SL6（Specialized）　約1350〜1450g / 新品25〜30万円前後・TCR Advanced（Giant）　約1350〜1450g / 新品約30万円前後・SuperSix EVO（Cannondale）　約1350g前後 / 新品約28〜32万円・R3（Cervélo）　約1400g前後 / 中古約14〜20万円→ SERAPHは、これら有名ブランドの軽量カーボンモデルと**ほぼ同等の重量帯（1300gクラス）**に属します。ヒルクライムやロングライドを重視する方におすすめといえます。SERAPHバイクは質の高いフレームを生産するメーカーです。ピナレロ等でも使用している東レのカーボンで作られています。https://www.seraphbikes.com/サイズシートチューブ51cm（クランプ部まで）トップチューブ53cm(ホリゾンタル換算）165cm-175cmくらいかなと思います。私は173cmで乗ってました。ワイヤーを残してあるので、ワイヤーガイドを準備していただければ、組むのは簡単だと思います。あとはコンポセットを準備してもらえれば、軽量フレームとレーゼロという安価で走れる車体が作れます。レーゼロはシマノ11速ですもちろん、写真掲載された車体のまま発送しますので、ハンドルやカーボンシートポスト、デュラエースBB、サドル等込みです。。FULCRUM 2016 RACING ZERO CARBON CLINCHER フルクラム レーシング。自転車本体 JOHN DEERE。クロスバイク。シュウィン　world sport 80年代。コーダーブルーム クロスバイク自宅内保管品 引渡し限定。ビアンキの自転車。ふらっかーずスティーナ【2018モデル】状態良好。自転車本体 Colony 20.75 BMX。RIDLAY LIZ フレームのみ